English 手机版 企业邮箱 内部办公
 
站内搜索:
 
 首页 | 公司概况 | 新闻资讯 | 市场业务 | 工程业绩 | 服务中心 | 招贤纳士 | 联系我们 
   

市场业务

专家精英
当前位置: 首页 > 市场业务 > 专家精英 > 正文
高中俊
2013-06-26 15:55     (点击: )

一、个人简介:

高中俊,西安市政设计研究院有限公司董事长兼总经理,博士研究生,正高级工程师,国家注册咨询(投资)工程师。

IMG_4909高中俊同志长期从事市政工程设计和科研工作,作为学术带头人,亲自主持设计了西安市二环、三环等城市道路和多座立交工程,获部省级优秀设计奖多项;发表颇有价值的学术论文十余篇;多项研究成果在工程实际中采用,取得了很好的社会和经济效益。

其个人被推选为西安市第十四届、十五届人代会代表,先后荣获陕西省劳动模范、陕西省优秀勘察设计师、陕西省“三五人才”第二层次人选、西安市改革开放三十年最具影响力劳动模范提名奖等多项荣誉,现兼任中国建筑学会资深会员、中国勘察设计协会市政工程设计分会常务理事、中国市政工程协会市政科技专业委员会主任委员会副主任委员、中国土木工程学会交通委员会理事、《城市道桥与防洪》杂志社编委、陕西省勘察设计协会常务理事、陕西省公路学会常务理事、西安市土木建筑学会常务理事、西安交通工程学会理事等多项社会职务。

二、业绩资料:

(一)设计作品:

1、西安市解放路环形人行天桥——位于解放路与东西五路交叉口,主桥总长202.381m,桥宽5m。上部结构采用封闭环形连续钢箱梁,与螺旋形楼梯梁刚接,是西北地区跨径最大的人行天桥。获1988年度陕西省优秀工程设计二等奖。

 

 

2、西安市南二环长安路立交——该立交为两层长条形苜蓿叶互通式立交。东西长760m,南北长340m,匝道部分南北宽136.5m。总占地面积约120亩,桥梁建筑总面积2441.1m2。1998年8月获陕西省优秀工程设计二等奖。

 

3、西安市北二环朱宏路立交——全长270m,面积7020m2,桥梁结构采用9孔大悬臂双向预应力独墩连续弯箱梁,悬臂3.5m,跨径30m,曲线半径260m,桥宽26m,结构形式属国内先进水平。1998年8月获陕西省优秀工程设计三等奖。

 

 

4、西安市北二环未央路立交——由东西长1120m、南北长780m的两条主线和10条左右转匝道组成,桥梁面积3.36万m2。立交线型对称于未央路为半圆环半苜蓿叶,机、非分行的四层互通式立交。该桥造型新颖,设计标准高,经济合理。桥梁上部合理采用预制与现浇相结合的结构形式,技术先进,综合造价较低。立交桥占地288亩,总投资2亿元。2002年7月获国家建设部优秀工程设计三等奖,2002年3月获陕西省优秀工程设计一等奖。

 

5、西宁市西出口(海湖路)工程——西宁市城西区主干道,本工程包括道路、排水、照明,1.2km火烧沟暗涵、湟水河系杆拱大桥(长115m,宽32m),柴达木互通式立交。2003年11月获陕西省优秀工程设计三等奖。

 

 

 

 

6、西宁市昆仑路立交工程——位于西宁市南绕城快速路上,跨越南川河。主桥为双层桥面稀索斜拉桥,上、下层主桥面长各168m,宽20m,上层纵桥向三对索,下层一对索。上层桥全长678m,可使南绕城车辆快速通行,下层桥总长348m,解决黄河路、长江路机动车辆转换问题及非机动车、行人的通行问题。2003年11月获陕西省优秀工程设计二等奖。

 

 

 

7、西安高架快速干道一期(东段)工程——全长3780m,总投资2.1亿元,是西安市首条全封闭的城市快速干道。全线设互通式立交一座,分离式立交三座。该工程的建成,使二环路与西临高速实现了快速连接,为西安提供了又一快速便捷的出入口,彻底改善了西安市东出口交通拥堵状况。2005年12月获陕西省优秀工程设计表扬奖。

 

 

 

 

8、邢台市七里河紫金大桥——全长342.3m,桥面总宽13m,桥面车行道宽9m,两侧各设2m宽人行道,桥梁面积4449.9m2。该桥跨径布置为88+156+88m,采用波形钢腹板预应力砼结构,有效地解决了预应力砼箱梁病害问题,并创造性地采用带有L型构件的埋入式剪力键,较好地解决了箱梁顶、底板与波形钢腹板横向受力问题。该桥主跨跨径目前暂居同类桥梁世界第一,据初步估算与同跨径连续梁桥相比可节省工程投资约15%。

 

9、西安曲江临潼国家旅游度假区王坡沟南桥工程——该桥主拱跨径132m,为西北湿陷性黄土地基上修建的上承式空腹钢管混凝土拱桥最大跨径,桥宽39.3m。在湿陷性黄土地基上修建大跨度拱桥,难度非常之大,“PBL剪力键加劲型钢管混凝土拱”技术增强了结构承载力,有效减轻了结构自重,使大推力拱桥结构在湿陷性黄土地基上修建成功并累积了经验。获2017年度全国优秀工程勘察设计行业奖市政公用工程二等奖、陕西省第十九次优秀工程设计一等奖。

(二)科研论文:

1、《封闭环形连续箱梁桥空间受力特性的分析研究》——其计算理论、试验方案及相关技术成果为同类桥梁的设计提供了理论支持。1991年获西安市科技进步二等奖。

2、《西安市五路口人行天桥荷载试验与分析》——通过实测与理论分析对比,取得了理论上先进且与实测值吻合较好的效果,全面揭示了该类桥的受力特性。在中国土木工程学会第五届年会暨第二次全国城市桥梁学术会议上交流并在论文集发表,1991年获陕西省自然科学三等奖。

 

3、《旧桥结构的可靠性评价》(发表于《中国市政工程》93年第三期)——通过对旧桥结构的安全性、适用性、耐久性三个方面综合调查分析,采用模糊数学理论量化预测桥梁现状,给桥梁的维修加固和重建提供科学的理论依据。1993年获全国城市桥梁技术经验交流会优秀论文奖,1994年获西安市优秀学术论文三等奖。

 

4、《垃圾杂填土强夯作道路路基的试验与研究》(收录在中国土木工程学会论文集)——针对道路工程建设中,垃圾土地段处理难度大、处理费用高等问题,成功地将工民建工程中垃圾杂填土强夯施工方法经过科学加工应用在城市道路路基处理中,该项成果已为甲方节省了数千万元的投资。2000年获西安市优秀论文二等奖。

 

5、《盖挖逆作法修建地下人行通道的技术设想》(刊登在《城市道桥与防洪》2003年第四期)——2004年获西安市优秀论文二等奖。

 

6、《道路交通中环境设计探讨》(刊登在《城市道桥与防洪》2003年第四期)——2005年获陕西省优秀论文三等奖。

 

7、《混凝土简支梁桥面部分连续新型构造研究》——获2007年全国城市公路学会学术论文一等奖。

 

8、《西安市“十一五”期间城市路网扩建工程可行性研究报告》——荣获陕西省工程咨询协会2007年度优秀工程咨询成果二等奖。

 

9、《钢—混凝土组合(箱)梁桥建设成套技术研究》——为西部交通建设科技项目(2004-318-22315),该课题的研究将为此类桥梁设计、施工、验收等规范、标准制定提供科学依据,课题的完成必将对我国桥梁事业产生巨大的推进作用,揭开新的篇章。

 

10、撰写的《波纹钢腹板抗剪承载能力设计方法研究》、《基于有限元的波纹钢腹板剪切屈曲分析》、《曲线预应力混凝土连续箱梁极限承载力试验研究》等论文,分别在《公路》、《长安大学学报》、《中国公路学报》等核心期刊发表。

 

11、后压浆技术在砂土中的应用研究》,2013年1月荣获西安市市政公用局科技进步三等奖。

 

12、钢箱梁焊接应力分布规律及消除方法研究》,2013年8月获全国市政行业市政工程科学技术奖技术开发类三等奖。

 

13、参与完成的陕西省工程建设标准《城市道路交通管理设施设置技术规范》,2013年1月荣获西安市市政公用局科技进步一等奖。2014年10月荣获2013年度市政工程科学技术奖社会公益类二等奖,2014年12月荣获陕西省2014年度优秀工程咨询成果一等奖。

 

14、撰写的《波形钢腹板在桥梁结构中的应用与展望》,2013年1月荣获西安市第十四届自然科学优秀学术论文一等奖。

 

15、撰写的《西安富裕路沣河大桥主桥结构设计》,在《城市道桥与防洪》2013年11期发表。

 

16、参与完成的PBL加劲型钢管混凝土桥梁设计技术》,2016年5月获2015年西安市职工经济技术创新优秀成果。

 

17、参与完成的陕西省工程建设标准《城市道路交通管理设施设置技术规范》DBJ61/T72-2012,获陕西省第十三次优秀工程建设标准设计。

 

18、参与完成的陕西省工程建设标准《停车场(库)设置及交通设计技术规范》DBJ61/T135-2017,已于2017年6月29日发布,2017年9月1日实施。

 

19、参与完成的《PBL加劲型钢管混凝土桥梁设计技术》,相关技术获国家实用新型专利授权并被评为西安市职工经济技术创新优秀成果

 

20、参与完成的一种飘带形独塔斜拉-刚构组合桥及其施工工艺, 成功应用于西咸新区空港新城第五大道跨北倾沟桥梁工程项目设计。该技术发明于2016413日获国家发明专利并被评为西安市职工经济技术创新优秀成果

关闭窗口
设为首页  |  加入收藏
|
电子地图  |  友情链接  |  网站地图
Copyright 2013西安市政设计研究院有限公司 版权所有 陕ICP备11008351号
访问人数: